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アツシの研究室へようこそ!!コメントはお気軽にどうぞ。鉄道、仮面ライダーのことや自分の日記などについてやっています。好きな電車は383系特急しなので、好きなカメンライダーはディケイドです。リンクやコメはご自由にどうぞ。

↑しなの
大きな窓に長野の大空が映る。
自己紹介ニャガノ県に住んでいて、桜が校章の中学校の3-1、アツシです。
といったところです。
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11/14 リンク編集完了
6月に投稿したKATOの383系の記事を編集しました。ぜひご覧ください。
お知らせ
アドバンスに入ってないので画像容量がいっぱいになってきました。重要な記事の画像以外は順次削除していきますのでご了承ください。もし見たい画像があればコメントしてください。再アップします。
東北新幹線の新型車両、E5系がE3系と併結して試運転を行っていますが、
JR東日本からこまち用の新型車両、E6系の詳細が載っていました。定員は315名とE3系と変わらないものの、先頭車の流線が長いので7両編成になるとのこと(5M2T)
車内設備はE3の2000番台と同じく、デッキに防犯カメラが取り付けられるとのこと。
トイレは身障者用に改良が加えられるそうです。
決まっていることですが、E2系はやての処遇が気になります。E2は各駅タイプのやまびこ、なすのに格下げか、上越に引っ越すのでしょうか? 上越新幹線を走るなら2004年以来見られていなかったので楽しみですが… それにしてもはやての列車名は引き継いでほしかったですね。2002年に登場してから僅か8年… 短命ですね。500系のぞみとともに引退までには乗っておきたい車両です。
卒業の日が刻一刻と迫っています。その前に受験がありますが… 自分は前期試験も受けるつもりです。前期が2月9日で、面接練習は完璧にこなせるようにしたいですね。
今日は1時間目から寒~~~~~~い体育館でC選択のダンスでした。さすがに2時間続けてあの寒さの中にいると後半はほとんど動けないし、3時間目は手が動かなくて困りました
ダンスの発表は2月20日だそうですが、前期の結果次第で出るか出ないか決めます。これで人生のレールの敷き方がだいぶ変わるのだから生半可な気持ちで受けたらアウトです。ボーダーラインがとどいていたって全力投球!!ではなく、全力疾走!!です。いつだってそう駆け抜けてきたではないか… オレは。
調子に乗ると天狗にはなりませんが、全力失速します。例え、周りの人(陸部とかクラスの超頭の良い人)からすればゴミかもしれません。でも、通勤が電車だって、高校の位置が遠いからって… そして仲間がいなくてもいいではないか…
いや、良いわけねーし。
そう、良いわけねーし。なんです。仲間がいないと人間は生きていけないのです。それを学んだんです。この3年間…
勝負に出るし。
今日もW視聴で1日がスタート!!ですが… 昨日、事件は起きました…
昨日は高校へ送る志願理由書を書いていたのですが…
ミスしました… 
最初の1マスあけを忘れました。やってしまいました。明日、また紙もらって書き直すしかないかな。
Wですが、アクセルが登場しましたね。なんか… カッコ悪い??
あまり好きになれる感じじゃないです。強いみたいですが、変身解除した人間に襲いかかるのはヒーローとして最低ですしね。
自分はWに期待しますw
ではではw
こんばんわ!!今日から2日間休日ですが、明日は高校へ送る志願理由書、願書の清書を完成させなければいけないので忙しいです。
休憩時間中のyoutubeサーチ中にE351系(スーパーあずさ)、94年の特集を見つけたので貼ります。
試作編成ということで基本編成と付属編成の向き、細かいところではパンタグラフが菱形、クーラーが違う、車体の絞りの違い、グリーン車に分煙用パテーションがあるなど現在の編成とは微妙に違います。
また、スーパーあずさという列車自体が登場する前だったのであずさ運用に入っているというのも興味深いです。
中央東線の俊足ランナー。初々しい姿が見れる貴重な動画ですよ。
どうもこんにちは!!研究室長のアツシです。前回、キハ40のレポートをしましたがその続編です。

カプラーを交換してみました。このキハには新型のJC6352のTNカプラーが標準装備ですが、ジャンパー線は車両ごとに多かったり少なかったりするのでその違いを再現してみました。
本数は変わりませんが、多く見えるだけでもだいぶ変わります。
左が交換、右が通常です。幌の有無も手伝ってかなのか違いが面白いです。

微妙に間隔も狭くなったように見えます?! 幌がすこし密着してます。
みなさんもぜひお試しあれ。
雑記
今日の晩御飯わぁ ハヤシライス
最初に…
この日記は関係者の日記です。桜ヶ丘の人以外は読んでもあまり意味がわからないと思います。どうしてもというのなら 桜ヶ丘の日記を見る で記事を読んでも構いません。
では参ります。
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